Written by HVRC | 21 January 2012

Sudah cukup banyak skubek yang mengaplikasi boks filter udara di sisi samping kiri belakang. Yap, tepatnya di samping kiri ban belakang, diatas CVT. Misalnya; Suzuki Skywave 125, Suzuki Hayate 125 dan juga Honda Spacy. Proses pengecekan jadi lebih mudah dan waktunya cukup singkat.

Terlebih, musim hujan seperti ini. Usai lewati banjir, pantau filter udara pun enggak perlu buang waktu lebih dari 10 menit. Itu, termasuk buka-pasang, lho! Pastinya, lebih cepat ketimbang di skubek yang aplikasi boks di sisi tengah-bawah. Yup, di depan ban belakang.

Written by HVRC | 12 January 2012

Bangkok, KompasOtomotif - Honda motor kembali memilih Thailand untuk meluncurkan Clik sebagai produk pertama menggunakan mesin global 125 injeksi yang dijuluki Honda  "eSP". Kependekan dari echanced  (terdepan), Smart (peka dan presisi), dan Power (tenaga). Honda menganalogikan eSP sebagai mesin berpendingin cairan  yang ramah lingkungan, lebih bertenaga, irit bahan bakar dan punya teknologi ACG starter - teknologi yang digunakan untuk fitur idling stop.

Di Indonesia, Honda Clik dikenal sebagai Honda Vario dan PT Astra Honda Motor - ATPM Honda di Indonesia - akan memperkenalkan skutik 125i itu dalam waktu dekat. Apalagi dari tampilan, Clik 125i mirip Vario Techno. Bedanya, yang dipasarkan di Thailand itu  pada detail fairing depan dan samping yang tak punya lubang angin (menyerupai sirip) seperti Vario Techno saat ini. Juga,  warna mesin dan filter udara menggunakan kombinasi silver-hitam.

Untuk pasar Indonesia, dari desain tak beda dengan Thailand. Paling hanya nama, warna, desain stripping dan fitur. Dan tanda-tanda peluncurannya sudah diambang pintu karena sudah terdaftar izin produksi dan pemasaran di  Kementerian Perindustrian sejak akhir 2011. Menurut informasi yang masuk ke redaksi KompasOtomotif, AHM memilih kuartal pertama 2012.

7 Model Baru

Written by HVRC | 31 December 2011

Pakai part asli memang lebih baik ketimbang part aspal. Selain awet, kwalitasnya juga terjamin. Tapi saking awetnya, kadang pemilik motor lupa sama kondisinya. Contoh bila baut pengikat sudah macet, sehingga susah pada saat mau dibuka untuk melakukan pergantian.

Biasanya problem ini akibat lupa kontrol karena tampilan luar masih bagus dan enak dipakai. Akibatnya baut pengikat jadi lengket dan susah waktu mau dibuka, seperti terjadi pada komponen bagian cakram depan atau belakang. Sehingga kadang butuh cairan penetran untuk mengatasinya.

Written by HVRC | 05 December 2011

Lembang. Honda Vario Rinders Club atau yang disingkat HVRC Bandung pada hari Sabtu tanggal 3 Desember 2011 genap berusia 5 tahun. Untuk memperingati hari ulang tahun ke 5 ini Honda Vario Riders Club Bandung mengadakan perhelatan  Milangkala ke 5 HVRC “Ajag Padjadjaran” dengan tema “ Kukuhkeun Perjoangan , Saetik tapi Mahi”.

“Seperti biasa, Honda Vario Riders Club Bandung setiap eventnya selalu berusaha untuk menampilkan kesenian-kesenian sunda, karena HVRC peduli dengan kelestarian kesenian Sunda” ujar bro ekoey selaku Ketua Umum Honda Vario Riders Club Bandung. Pada event milangkala ke 5 atau ulang tahun ke 5 HVRC ini ditampilkan kesenian sunda Karinding. Kesenian karinding ini melibatkan warga kahuripan Lembang Kabupaten Bandung Barat dimana acara Milangkala ke 5 HVRC ini dilaksanakan. Perhelatan dilaksanakan di villa ziko Lembang Kabupaten Bandung Barat.